Thử xe Mercedes-Benz với súng AK-47

 Một đoạn video chứng minh khả năng chống đạn của xe Mercedes-Benz với súng AK-47 của hãng chuyên chế tạo xe bọc thép Texas Armoring Corporation đã gây bất ngờ thú vị cho người xem.

Cái tên Texas Armoring Corporation từ lâu đã không còn quá xa lạ trong làng xe bọc thép thế giới. Không chỉ nổi tiếng bằng những mẫu xe bọc thép an toàn, hãng Texas Armoring Corporation còn được nhiều người biết đến nhờ những video thử nghiệm khả năng chống đạn với súng AK-47 cực liều lĩnh và mạo hiểm.

Đọc thêm: Cau nang xe du lich

Chủ tịch kiêm giám đốc điều hành hãng Texas Armoring Corporation, ông Trent Kimball, trong năm 2011 từng gây bất ngờ lúc đứng đằng sau một tấm kính dành cho xe chống đạn và yêu cầu nhân viên dùng súng AK-47 bắn thẳng về phía mình. Đến nay, ông Kimball lại thực hiện một đoạn video tương tự để chứng minh khả năng giữ gìn an toàn của xe Mercedes-Benz bọc thép.

Một nhân viên được yêu cầu cầm súng AK-47 bắn thẳng vào kính chắn gió trước trong lúc đích thân ông Kimball đã ngồi sau vô-lăng chiếc xe SUV Mercedes-Benz bọc thép. Kết quả là một số viên đạn đã không thể xuyên qua kính chắn gió của chiếc xe và ông Kimball hoàn toàn bình an, vô sự.

Bạn nên đọc: Bệ kéo nắn

“Kính chắn gió trên xe Mercedes-Benz bọc thép còn chịu được nhiều phát đạn hơn thế” - ông nhận định.

Màn thử nghiệm đã được tính toán cẩn thận và thực hiện dưới sự theo dõi của các chuyên gia trong điều kiện có kiểm soát. Màn thử nghiệm trong đoạn video rất là nguy hiểm nên các bạn đừng bao giờ thử thực hiện ở bất kỳ đâu, bất kỳ lúc nào và vì lý do gì.

Tag: Thiet bi kiem tra phanh

Lưu ý, đây là đoạn video được thực ngày nay Mỹ trong lúc ở Việt Nam, thường xuyên sử dụng súng là trái phép.

Continue

Những bộ phận không nên bỏ qua lúc bảo dưỡng ô tô

Ô tô cần được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo rằng mọi bộ phận đều hoạt động bình thường. Sau đây là những bộ phận không thể bỏ qua khi bảo dưỡng ô tô.

Continue

Cậu bé thích mạo hiểm Porsche Macan Ursa bản siêu ngầu

 Hãng độ nổi tiếng Topcar vừa cho ra đời phiên bản cực ngầu của mẫu SUV Macan Ursa.

Continue

Các biện pháp vệ sinh xe đúng chuẩn

Vệ sinh xe định kỳ giúp xe luôn sáng đẹp, đồng thời cũng giữ gìn sơn xe được bền hơn. Dưới đây là các hướng dẫn giúp xe luôn sáng đẹp.
 
Làm sạch vành và lốp xe
Một trong một vài cách dễ nhất để cải txuất hiện mạo xe là giữ đối với vành và lốp xe sạch sẽ. Cũng có cấu tạo giống như bằng thân xe, điều quan trọng là cần dùng đúng chất tẩy rửa chuyên dụng cho bánh xe. Ngày nay, hầu hết các loại bánh xe đều được sơn phủ bảo vệ hoặc tạo độ bóng, và lớp phủ này rất dễ bị hỏng nếu tiếp xúc bằng chất tẩy rửa quá mạnh; thậm chí một vài loại còn đòi hỏi phải có chất tẩy rửa hoặc đánh bóng đặc biệt.
Hãy đảm bảo rằng bánh xe và hệ thống phanh nguội rồi mới rửa. Nước lạnh có mẹo hay gây hại đối với đĩa phanh đang nóng.
Khi vành xe đã sạch, có cách cần dùng đến chất làm sạch lốp chuyên dụng, sau đó là chất làm bóng lốp.

Tag: Máy rửa xe Nhật

Vệ sinh bên trong xe
Đừng bỏ qua nội thất xe! Hãy không ngừng nghỉ hút bụi dưới ghế ngồi và không tin tưởng sử dụng các thực phẩm chức năng lúcến mặt táp-lô hoặc vô lăng bóng loáng lên, vì như vậy có biện pháp gây phản chiếu ánh sáng, rất nguy hiểm lúc lái xe.
Về quy trình vệ sinh nội thất, trước tiên hãy hút bụi tất cả nệm ghế, rồi đến thảm. Sau đó, hút bụi dưới gầm ghế.
Một vài chuyên gia khuyên nên sử dụng khăn vải mềm và nước sạch để lau táp-lô và ghế ngồi. Tăm bông sẽ rất hữu ích khi lau các khe nhỏ, còn bàn chải lông cứng dùng để đánh bay bụi bẩn bám vào thảm sàn.

Cầu kỳ hơn, bạn có khả năng luôn tin tưởng dùng các chất vệ sinh chuyên dụng đối với từng loại bề mặt nội thất, như da, nhựa, nhựa, vinyl, gỗ, ván ép...

Rửa cơ bản
Phải rửa xe từ trên xuống dưới và thường xuyên giặt sạch lại khăn hoặc rửa bàn chải, nhằm tránh di chất bẩn từ chỗ này sang chỗ khác, xuất hiện các vết trầy xước trên xe.
Phần dưới của xe, đặc biệt phía sau các hốc bánh xe, là nơi tích tụ nhiều chất bẩn. Vì thế, rửa từ trên xuống sẽ giảm nguy cơ di bụi bẩn từ các phần bên dưới ra khắp thân xe, gây trầy xước.
Xem thêm: Giá đỡ hộp số ô tô 
Sử dụng sáp
Khi sử dụng sáp, cần lưu ý:
- Rửa sạch và lau khô xe trước khi dùng sáp.
- Bề mặt xe phải nguội và không bị ánh nắng mặt trời chiếu trực tiếp. Nhiệt độ ngoài trời nên trên 10oC, và độ ẩm thấp.
- Dùng miếng bọt biển hoặc khăn bông xù xoa sáp lên từng phần nhỏ theo đường chéo sít hoặc xoáy tròn.
- Chờ sáp khô rồi lau sạch lớp sáp phủ mờ trên thân xe bằng khăn sợi nhỏ. Lau theo các hướng và trở khăn thường xuyên. Rũ khăn để phần sáp dính vào đó rơi ra.
- Khi hoàn tất, hãy lau toàn bộ chiếc xe một lần nữa, đặc biệt chú ý đến các góc, cạnh cửa xe, các mối hàn, nơi sáp có khả năng còn bám lại.

Bạn nên quan tâm: Máy nén khí pít tông 2KW
 
Để xe bóng láng hơn, có giải pháp dùng sáp phun sau lúc rửa xe. Sản phẩm này rất dễ sử dụng và chỉ mất vài phút.

Continue

Mẫu 2015 Mazda CX-5 bị lộ hình ảnh

 Hình ảnh của Mazda CX-5 bị rò rỉ trên một trang web của đất nước mặt trời mọc.

Continue

Bơm xe bằng khí Ni-tơ: Ưu điểm át nhược điểm

 Hầu hết ôtô đều bơm lốp bằng không khí, chứa 76% nitơ, 21% oxy và 3% các khí khác. Tuy nhiên, giờ đây nhiều cửa hàng bồi dưỡng dịch vụ mới, bơm lốp bằng nitơ có độ tinh lúcết 92-98%. Lốp bơm nitơ tinh khiết có độ ổn định tốt hơn so với lốp bơm bằng không khí, tuy giá thành cao và khá bất tiện.

Lợi ích và cơ sở khoa học của bơm lốp Ni-tơ:
Bơm lốp Ni-tơ giúp tăng tuổi thọ lốp:
Không khí thông thường chiếm tới 21% là khí oxi, hơn nữa còn có cả hơi nước, bởi vậy khi bơm lốp bằng khí thông thường, theo thời gian sẽ là hàng loạt các quá trình oxi hóa kim loại và lão hóa cao su điễn ra. Khi xe hoạt động, các phân tử oxi sẽ thẩm thấu qua các lớp cao su và tiếp xúc với lõi thép của lốp, cùng với hơi nước và nhiệt độ sinh ra do ma sát tạo điều kiện đối với quá trình oxi hóa làm giảm tuổi thọ của lốp. Ngoài ra tại vị trí chân van của lốp, quá trình oxi hóa cũng diễn ra tương tự. Đối bằng lốp bơm với khí Ni-tơ, hầu như không xẩy ra bất cứ quá trình oxi hóa nào do Ni-tơ là khí trơ và rất khó tham gia bất cứ phản ứng oxi hóa nào. Đó chính là lý do lúcến lốp bơm bằng khí Ni-tơ có tuổi thọ cao hơn khi bơm bằng khí thường.

Bạn nên đọc: Máy hút bụi ô tô Ý Italia

Bơm lốp Ni-tơ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu:
Mỗi mẫu xe khác nhau, nhàchế tạo thường quy định áp suất hơi tiêu chuẩn cho lốp, đây sẽ là yếu tố quan trọng giúp xe hoạt động ổn định nhất. Nếu áp xuất lốp nhỏ hơn giá trị tiêu chuẩn, ma sát giữa lốp với mặt đường sẽ tăng, tuy xe bám đường hơn nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng đáng kể, còn lúc áp suất lốp cao hơn giá trị tiêu chuẩn, lốp sẽ bị trượt nhiều hơn trên mặt đường, đây cũng là lý do xe tốn nhiên liệu hơn.
Khi xe chạy có rất nhiều lý do lúcến nhiệt độ lốp tăng lên: ma sát giữa lốp với mặt đường, nhiệt hấp thụ qua la-zăng... khiến không khí trong lốp bị giãn nở. Nếu bơm lốp với khí thông thường, do có chứa hơi nước nên quá trình giãn nở diễn ra nhanh hơn so bằng lốp bơm khí Ni-tơ, áp suất lốp sẽ tăng nhanh hơn. Ngoài ra phân tử Ni-tơ lớn hơn, do vậy khó bị thẩm thấu hơn lúc bơm lốp với khí thông thường, áp suất lốp sẽ ổn định hơn.
Như vậy bơm lốp bằng khí Ni-tơ sẽ giúp áp suất lốp ổn định hơn, một lý do quan trọng giúp xe tiết kiệm nhiên liệu

Những lưu ý lúc bơm lốp bằng khí Ni-tơ:
- Nếu lần thứ nhất tiên bơm lốp với khí Ni-tơ, bạn sẽ phải hút kiệt không khí còn trong lốp đến mức tối đa có thể sau đó mới bơm khí Ni-tơ vào. Có như vậy mới đảm bảo độ tinh khiết của khí Ni-tơ trong lốp và và phát huy hết lợi ích.

Tag: May chuan doan loi xe du lich da nang

- Nếu bạn đang sử dụng khí Ni-tơ mà xe bị thủng lốp và phải vá dọc đường, bạn đừng lo lắng nếu tại đó không xảy ra dịch vụ bơm khí Ni-tơ. Bạn vẫn có cách bơm không khí vào lốp đó nhưng có mẹo hay ngay ngày hôm sau bạn phải đến ngay địa điểm tin cậy, bơm lại khí Ni-tơ.
Bơm lốp Ni-tơ an toàn và tiết kiệm thời gian hơn:
Hiện tượng nổ lốp thật khó xảy ra với một số bộ lốp mới, nhưng lúc lốp sắp đến kỳ hạn phải thay cùng với một số điều kiện về nhiệt độ, áp suất... thì không thể dám chắc độ an toàn. Và cũng dựa theo cơ sở trên chúng ta có giải pháp nhận thấy rằng, bơm xe với Ni-tơ sẽ an toàn hơn.
Ngoài ra bằng việc lốp xe lâu bị xuống hơi hơn sẽ giúp bạn làm cho dài thêm thời gian phải đi kiểm tra và bơm lốp định kỳ.

Continue

Xe tốc hành sang như máy bay tại Vũng Tàu

 

Đi lại là nhu cầu thiết yếu của mọi người, chính vì thế các hãng xe khách luôn tìm cách để phục vụ khách hàng 1 cách tốt nhất.
Với chi phí độ thêm khoảng 100 triệu mỗi xe, những chiếc xe tốc hành tại Vũng Tàu có nội thất tiện nghi chẳng khác gì trên máy bay.

Tham khảo: Cau nang xe du lich 2 tru

Mẫu xe hạng sang này được độ lại mẫu xe phổ thông Ford Transit phục vụ hành khách đi chặng Vũng Tàu-Tp.HCM-Vũng Tàu. Giá vé đối với mỗi lượt là 160.000. Không gian bên trong xe rộng hơn do được độ lại từ 16 chỗ xuống còn 10 chỗ.

Nội thất trong xe được bọc da và ốp gỗ. Đặc biệt trên mỗi ghế còn trang bị cổng sạc usb và kết nối wifi. Điều đặc biệt là hai hàng ghế giữa xe có cơ hội xoay chuyển linh hoạt thích hợp bằng việc đi theo nhóm hoặc gia đình có giải pháp xoay ghế để trò chuyện dễ dàng. Với không gian rộng rãi bên trong xe, hành khách hoàn toàn có cách ngã lưng thoải mái như trên máy bay.

Bạn nên đọc: Thiet bi phan tich khi xa dong co diesel

Ở mỗi vị trí còn được trang bị hệ thống đèn đọc sách và hệ thống led trong xe đối với ánh sáng dễ chịu.

Được di chuyển trên một phương tiện bằng đầy đủ tiện nghi như thế có lẽ không "thượng đế" nào không hài lòng.

 

Continue

Các tiếng động trên xe nói lên những gì?

Xe cộ cũng biết nói. Hãy lắng nghe những tiếng ồn phát ra từ xe của bạn vì nó phản ảnh sức khỏe xế yêu của bạn.

Continue

Xe lai của Honda ra mắt phiên bản nâng cấp tại Nhật Bản

Dòng xe Honda City không còn xa lạ bằng người dùng Việt nhưng dòng xe Honda Hybrid là một loại sản phẩm hoàn toàn mới lạ.

Continue

Một số hư hại thường gặp ở hệ thống phanh

Hệ thống phanh là hệ thống giảm tốc của xe, nó đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo cho xe vận hành an toàn. Vì thế những hư hỏng ở hệ thống phanh dễ dàng gây ra những hậu quả đáng tiếc nếu không được phép chú ý.

Continue